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Aug 18, 2023

REVISÃO DA BICICLETA DE MONTANHA INTENSA SÉRIE 951 DA COSTCO

Imagine nossa surpresa quando estávamos comprando um novo monitor de computador no site da Costco e uma mountain bike Intense apareceu! Não é brincadeira. Essa foi a nossa introdução à nova Série 951 de bicicletas da

Imagine nossa surpresa quando estávamos comprando um novo monitor de computador no site da Costco e uma mountain bike Intense apareceu! Não é brincadeira. Essa foi a nossa introdução à nova série 951 de bicicletas da Intense. Não houve comunicado de imprensa, campanha na mídia ou alarde. As motos simplesmente apareceram. E sabíamos no momento em que os vimos que teríamos que testar um. A Série 951 consiste em duas bicicletas – uma versão Trail e uma versão XC. Existe apenas uma construção e uma cor. A Intense ainda tem essas bicicletas em um site separado de sua linha principal de bicicletas. Eles podem ser encontrados em Intense951.com. Esses modelos estão disponíveis nos revendedores Intense, direto ao consumidor na Intense e, sim, online na Costco. Como ambas as bicicletas são comercializadas e baseadas em modelos Intense, estamos analisando-as em conjunto. A pergunta em nossas mentes enquanto olhávamos para a página da Costco era: “A Intense comprometeu sua integridade como uma marca de alto desempenho e focada em corrida com esses modelos voltados para valor?”

Segundo a Intense, por baixo da pintura, os dois quadros de carbono das motos da Série 951 são idênticos aos modelos equivalentes atualmente na linha Intense. O 951 XC de 120 mm de curso tem a mesma estrutura do Intense Sniper T. É um design leve e focado no XC baseado no Sniper XC de 100 mm, mas com um pouco mais de deslocamento e cabeça ligeiramente mais frouxa de 66,4 graus e ângulos de assento de 72,8 graus.

Baseada no Intense Primer 29, a 951 Trail tem exatamente o mesmo quadro de curso de 140 mm e um ângulo de cabeça mais relaxado do que a versão XC de 65,7 graus. O ângulo do assento é, na verdade, mais íngreme do que o do XC, chegando a 75 graus, mas as bicicletas de curso mais longo precisam deles, pois têm maior curvatura da suspensão. A versão XC possui geometria fixa, enquanto a Trail apresenta um Flip Chip localizado no pivô do chainstay superior. Trocar os cavacos é tão fácil quanto desaparafusar o parafuso do amortecedor inferior, puxar o amortecedor para fora do caminho, remover os espaçadores do amortecedor e girar a orientação dos cavacos em 180 graus. Leva apenas alguns minutos e é feito facilmente durante a trilha. O chip diminui o ângulo da cabeça e do assento em 0,6 graus, diminui o suporte inferior em 7 mm e encurta o alcance em 6 mm.

Ambas as armações apresentam roteamento interno de cabos e proteção generosa contra batidas de corrente nas escoras e até mesmo atrás do tubo do selim, evitando que quaisquer detritos presos ali arranhem as coisas. Uma diferença importante está no hardware dos frames. Os modelos Intense apresentam fixadores leves de alumínio e titânio, enquanto a Série 951 utiliza uma mistura de aço, titânio e alumínio, de acordo com nosso ímã.

As especificações de construção podem fazer ou quebrar bicicletas orientadas para o valor, como a Série 951. Ambas as bicicletas apresentam transmissões SRAM NX Eagle 1X12, freios a disco hidráulicos TRP Slate T4 e cockpits Recon da marca Intense, incluindo canotes telescópicos. Os garfos Fox Rhythm são equipados em ambos, com o Trail vendo um 36 mais robusto e o XC recebendo um 34 mais leve. Os amortecedores de nível de desempenho seguem o exemplo com um reservatório remoto resistente ao desbotamento e mais ajustável DPX2 no Trail e DPS mais leve no XC. As jantes WTB ST i27 mais leves e estreitas e os pneus Kenda Regolith de 29 polegadas x 2,20 dão ao XC um pouco mais de velocidade, enquanto o Trail ganha mais aderência com as jantes WTB ST i30 mais largas e os pneus de 2,4 polegadas. As rodas são enviadas com tubos instalados, mas colados com fita adesiva para tubeless e vêm com hastes de válvula e selante.

Escolher peças para construções de alta qualidade é relativamente fácil. São as motos com especificações de valor que são difíceis de especificar porque sempre há compromissos. A Intense precisa dar um aumento ao seu gerente de produto, porque ele realmente acertou em cheio em ambas as bicicletas. Sim, ainda existem alguns compromissos, principalmente em termos de peso e durabilidade a longo prazo, mas muito poucos compromissos afetam a experiência geral na moto.

Ambas as bicicletas contam com um design de suspensão de link duplo contra-rotativo, denominado suspensão JS Tuned. Este sistema é uma evolução do design do VPP que a Intense licenciava antes de a patente expirar. A sensação do JS Tuned é bem diferente dos antecessores do VPP. É muito mais livre e ativo ao pedalar e frear. Cada modelo da linha Intense apresenta uma melodia e cinemática ligeiramente diferentes para combinar com a intenção da moto. Os 120 mm de curso do 951 XC são ajustados em favor da eficiência da pedalada, enquanto a versão Trail tem 140 mm de curso focado na gravidade, mais otimizado para descidas e uso geral.