blog

Jun 24, 2023

Ford Motor Company + Mustang GTD da Multimatic

Construído para ser o Mustang de estrada mais rápido e com maior potência (legal para as ruas) de todos os tempos “O Mustang é o cupê esportivo mais vendido no mundo, mas nunca pensamos nele como um ícone das corridas”, diz Jim

Construído para ser o Mustang de estrada mais rápido e com maior potência (legal para uso nas ruas) de todos os tempos

“O Mustang é o cupê esportivo mais vendido no mundo, mas nunca pensamos nele como um ícone do automobilismo”, disse Jim Farley, presidente e executivo-chefe da Ford Motor Company, ao apresentar o Mustang GTD em sua garagem pessoal em Monterey. , Califórnia.

Inspirado no Mustang GT3, o GTD atinge mais de 800 cavalos de potência com uma transmissão V8 de cárter seco de 5,2 litros sobrealimentada, de dupla embreagem e alta capacidade de torque na parte traseira. Com uma distribuição de peso 50/50, entradas de ar duplas, freios de cerâmica, escapamento de titânio, rodas de magnésio e extensa fibra de carbono em todo o carro, este é, como diz Farley, “como nenhum outro Mustang”.

O GTD foi concebido e desenvolvido como uma colaboração entre a Ford e a Multimatic, uma empresa canadiana que fornece componentes, sistemas e serviços de engenharia à indústria automóvel, que também ajudou a desenvolver o Mustang GT3, o Mustang GT4 e o Ford GT vencedor de Le Mans.

Com o Mustang GTD construído para ser o Mustang de estrada mais rápido e com maior potência (legal para uso nas ruas) de todos os tempos, a Ford Motor Company pretende confundir os limites entre a estrada e a pista. A montadora com sede em Michigan tem toda a intenção de retornar a Le Mans no próximo ano e vencer. Na noite anterior ao início da Monterey Car Week, Farley deixou claras suas expectativas para o “pináculo” da família Mustang.

“Estamos lançando o desafio e dizendo: 'Venha e pegue'. Estamos confortáveis ​​em avisar todos os outros. Vou aproveitar o tempo de pista em um Mustang GTD contra qualquer outro chefe de automóveis em seu melhor carro de estrada”, diz ele.

Para completar o veículo, a Ford reuniu várias equipes, incluindo os designers do Mustang GT3 e a equipe de aerodinâmica. O resultado é tenso e cinzelado, como se o carro esportivo chegasse à academia. De certa forma, foi criado com o propósito de vencer uma corrida de resistência.

O capô ventilado exagera a linha familiar, enquanto o pilar C opcional montado na asa traseira ativa controlada hidraulicamente permite que o olhar viaje pelo teto e desça pela traseira longa e baixa. O interior continua em desenvolvimento, no entanto, a Ford disse que o cockpit contará com camurça Miko combinada com couro e fibra de carbono, assentos RECARO e paddle shifters de titânio impressos em 3D, câmbio rotativo e placa de série, todos feitos de Lockheed Martin aposentado. Peças de titânio F-22TM.

A produção do Mustang GTD será limitada e o preço deverá começar em aproximadamente US$ 300.000. O Mustang GTD estará disponível no final de 2024, início de 2025.

Ford Motor Company + Mustang GTD da Multimatic

Esse espaço reservado é removido quando o espaço de anúncio é configurado.

Alexandra Cheney provavelmente está em uma prancha de surf, avião ou prazo final. Criado em Los Angeles, sintonizado em NY, baseado globalmente. Tentando viver uma vida vestido como Kennedy, trabalhando como Ford e festejando como Gatsby.

Esse espaço reservado é removido quando o espaço de anúncio é configurado.

Você precisa estar logado para postar um comentário.