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Jul 16, 2023

C8 Um

Sim, é um bom barulho. Nos meses seguintes ao lançamento do C8 Corvette, vimos proprietários modificarem seus carros com várias configurações de escapamento diferentes. Houve exclusões de silenciadores, personalizados

Sim, é um bom barulho.

Nos meses seguintes ao lançamento do C8 Corvette, vimos proprietários modificarem seus carros com várias configurações de escapamento diferentes. Houve exclusões de silenciadores, cabeçalhos de tubo longo personalizados e sistemas completos de reposição feitos para o C8. Esta configuração totalmente de titânio pode ser a melhor até agora.

(Pule para 11:52 no vídeo acima para ouvir o C8 com escapamento de titânio equipado.)

Fabricado na velocidade 3:16, esse sistema de escapamento é montado inteiramente em titânio e não possui abafamento. Os dois tubos que se conectam aos coletores se encontram em um tubo X antes de saírem através de dois escapamentos duplos, encaixando-se perfeitamente nas áreas das pontas de escapamento de fábrica em cada extremidade do para-choque.

O canal Daily Driven Exotics no YouTube conseguiu obter a primeira versão do sistema 3:16 para seu C8 e imediatamente fez bom uso dele. Ele dá ao V-8 pushrod de 6,2 litros um som agradável e gutural e uma extremidade superior alta. Nós gostamos disso. E por US$ 6.000, também não é muito caro.

Brian Silvestro é editor-chefe adjunto da Hearst Autos para conteúdo de classificações. Ele passou mais de sete anos como redator da Road & Track Magazine e ainda contribui regularmente com análises de carros, entrevistas do setor e muito mais. Ele também gosta de projetos enferrujados e de alta quilometragem e corridas de resistência amadoras.

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